悠长假期 - 川西、西藏、尼泊尔之旅 [ 全文完 ]

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这时，发生了一件让咱们意想不到的插曲。

每到一个兵站，都是例行要进行人员登记的。解放军叔叔登记完咱们的证件后，就走了。谁知没过多久，他又来了。神情严肃地说：请把你们的相机拿出来，我刚才发觉有人照了解放桥的相片。咱们不敢出声，乖乖把相机交出，他逐一检查和删减了所有相片，就连昨天在汉密照的PP都被删了几张。总之，只要有兵站的一瓦一房的相片，都必须删除。

解放军同志最常说的一句话就是：边防无小事！

我多嘴偶然提起，有一台湾老头本来准备跟咱们一起来墨脱的，解放军叔叔一听脸色都变了，他说：你们中有台湾人么？谁是？如果是，跟我去营部。我赶紧解释，只是想来但没来，请问一下，如果来了，会怎么样？他相当有原则地说：如果来了，就一起关起来，上报公安部和国台办，查清楚了才能遣送回去。我想想，仍然不服气道，可是那位先生年纪不小了呀，这样也有问题么？解放军叔叔不屑而笑，直斥我完全没有基本常识，难道人家派间谍来，不正都是用些老人、妇女、小孩之流么？咳咳，好在shocklin没跟我们来，否则后果堪虞呀。

经此一事，咱们事后都不敢再照军营的相片，就连在他们面前拿出相机都怕怕。

不过，第二天早上出发后，走在山上，回头望望胧罩在云雾里的背崩村和军营的美景，仍然没有控制住拿出相机的欲望。照完后，迅速逃跑。

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2.5 10月5日 终于走到了墨脱 （气温仍介于30度左右）

第四天，今天是最后一天徒步。虽然对于我们来说，每天的行走时间并不长，但三天累及下的疲累，一夜的时间无法消除。不过，据村民所说，今天的路程比较好走，几乎是一路平地。但是因由昨天的上当，咱们还是对今天的行程不能掉以轻心。

但是糖了了却不肯提前先走了，她说，你们放心，我走得比苏州的快，至少我能追上他们。想想事实也如此，所以就放任她自由吧。

果然没走多远，咱们就一起追上了苏州三人。这三人，经过昨天的十二小时教训，今天努力了点，不再随时随地把相机拿出来照了。苏州姐姐和姐夫非常恩爱，一路手牵着手前行，老夫老妻，能如此和美，真是羡煞旁人。

把糖了了抛给了苏州三人，咱们又发力狂奔了。糖了了至始沦为老年队队长，一队带领三人走到墨脱。其间瓜分他们的食品无数，并在苏州弟弟的幽默话语中，一直笑到了最后。

今天我和无聊无意再走第一，反正都快到了，不用抢客栈了，嘿嘿。所以一路走，一路玩。阿烨比我们更甚，在中午休息点，咱们休息了一个半小时后，提议出发，他竟然说他打算在这再睡一个小时午觉，然后再走。

路况果然很平，起伏不大。但我忆起山嶙的作业里曾写过，最后一段是一个长命坡。问沿途的背夫们，皆说：没有呀，一路到墨脱都没有坡了。于是心中疑惑，继续走。

终于证实了，最后果然是一段长命坡，看来还是驴友的文章靠得住点。这一段长命坡真的很长，至少五公里盘山公路，坡度还不算小。走着走着，我就饿了，除了早上出门前进的一碗公仔面早餐，我只在中午休息点补充了一个鸡蛋。越走越饿，我开始幻想一碗碗的热面条，一盆盆的红油抄手，最起码给我来块藏粑粑吧！

无聊他们确实买了一袋青稞面带着，打算一路捏藏粑吃。这些都是在然乌湖学会的，众人均觉得藏粑挺香，又饱肚，又长力气。于是异想天开，买了一大袋，准备发挥一点创造能力，制作各种各样的新款藏粑，例如咖啡藏粑？牛奶藏粑？等等等。

但是背了一袋藏粑出来，只真正捏了一次。我在第二天早上曾吃了一碗藏粑糊糊，就此倒了胃口。从此不再想念藏粑。

这会儿饿极了，就算藏粑来了，我也不嫌弃了！可惜无聊无奈地说，不在我这里耶，在阿烨那里。咱们什么吃的都没有！

于是余下的路只能在幻想中渡过，越想越饿，越想越生气，越想越觉得这破路，即没有漂亮风景，也没有挑战难度，咱们为什么要到这来？！

终于转过一个山角，看见了这个不起眼的，所谓全国唯一不通公路的小镇 - 墨脱。

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进得城来，咱们就象进村的鬼子，见啥吃啥，一路吃了过去。汽水在这时的价格比山上便宜了不少，7元/瓶，30%的降价呀，。喝，喝完了一瓶再来一瓶。

找到墨脱客栈，北大学生已住下了。条件很差，订了四个床位。忘了帮苏州三人订。以至于他们到来时，只余下最差的几个房间。我想，养尊处优的他们，可能从来没有住过这么惨的环境吧。特别是弟弟，住在厕所旁，厕所里的水笼头滴哒了一晚，他也无法关门入睡。路过他的房间时，只见他没脱衣服，蜷缩在床角，就象住在班房里一样，让人忍俊不禁。

这一晚的饭餐最好，老板眼见咱们瞅着他盆里的兔肉，垂涎三尺，干脆连盆带肉全送了我们。结果菜点多了，唯一的一餐在墨脱里面没把菜吃完的晚餐。

这一天，咱们走了七个小时，路程大约为20公里左右。糖了了和苏州三人又是晚上七点多才到，走了近十三个小时。崩溃两字成了这晚使用率最高的词。

既然走到墨脱了，也没什么风景可言，又听说如果想走出去，只有一条公路可以选择。那么打死也不走了，怎么样也要包车出去。半夜，找好了车。其实是车找上我们的，价格比别人便宜20元，280元/人。为了这20元，咱们付出了惨痛的代价。

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3 10月6 - 7 日 漫长的两天，意外的zn之行

要问我这此墨脱行，最深切的感受是什么，我可以很负责任地告诉你，那就是：进墨脱容易，出墨脱比登天还难哪~~~~

第二天清晨六点，人员集合，准备出发。据司机说，早点出发，没有来头车，不用会车，咱们可以顺利地赶到80K吃中饭。

在吃早餐的小铺里，我们遇上了20天男。他已彻底与20天女分手了，准备一个人出发离开墨脱。吃早餐的时候，他跟我们讲述了他与20天女的曾经浪漫的故事，并告诉我们，他们的20天计划是为分手而准备的。令人诧异，原来浪漫可以这样玩。了了说：我本来打算，从此不再踏足墨脱一步，现在我改主意了，如果哪天我要分手的话，我就来这里。

饭毕，上车，出发。

刚出发的心情是相当愉快的，想到可以回到文明社会，心中就充满了欣喜。路况相当不好，一路颠簸得厉害，只听见“哎哟”“哎哟”的声音此起彼伏，但咱们发扬了革命的乐观主义精神，让颠簸来得更猛烈一些吧。

途经著名的下毒的门巴族村落，司机特意指给咱们看，那就是下毒最厉害的村，可惜村名我忘了，叫什么来着呢？后经无聊证实，该村名叫得哥。据说现在还保留着下毒的传统，特别是一些年老人士。他们相信，中了毒的人会把他的福气传给下毒人的后一代。如果你有才，别进村；如果你有貌，更别进村；如果你什么都没有，那就进去喝他们的黄酒吧。

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好景不长，上午十点钟，咱们的车开始旧病复发。

墨脱的路是咱们这一生里所见过的最差的路。很多地方都是由最初的马道改修的，坡度经常会去到三十度以上。兼且路面上可移动的碎石太多，车子往往压足马力，也只会扬起后轮上的石头狂飞，车却不见揶动一步。车不动还好，有时候后轮还要玩漂移，坐在车上的人吓出一声冷汗。

每到一上坡处，司机猛踩油门，发现车不够力，意欲后退的时候，就立马抢拉手刹。副驾驶很配合地马上开车门，跳下车，捡一块大石头往后轮上一垫。咱们自觉配合下车，徒步上山等着。

完成这一系列动作后，司机往往就是开了车门，下来，把车前盖打开，这一修就是半个小时。眼瞅着时间一分一秒地过去了，我们只开出了这么一点路，痛苦呀。

就这样修修停停，时光飞逝。中午来了，走了原计划的一半路程。所有从墨脱这一天开出的车，都一台台从咱们面前飞奔而过，只余下我们傻坐在路边，唉声叹气。终于在一部路过的车上，看见了苏州三人和20天女，我和了了不顾一切地扑上车窗前问：有没有吃的？快，拿点给咱们！ 苏州三人翻遍行李，找出两块压缩饼干递给我们，然后很无奈很抱歉地开车先走了。两块饼，四个人分，很快就下了肚。无聊之余，只好靠戏弄路边的蚂蝗打发时光，用火烧，用烟头烫，所有的方法都试过了，唯一忘了给它们照相。这过的是什么日子呀！

顺便再提一句，从墨脱出来的路程，建议一定要包车，当然车况要好，不能包象咱们坐的这样的车，咳咳。墨脱的公路修建得很初期，大部份路段只能正好通一部小车。意思就是说，如果有车过，徒步的人必须为了避车躲到草丛里去。而草丛里遍布蚂蝗，不被咬那简直是奇迹。想想那些草丛，额的头皮就发麻。

言归正传，修修停停，停停修修，大约计算了一下，路上修车不下十次。时间一分一秒地过去，我们终于在傍晚七点左右挨到了80K。这一路60公里，我们走了十个小时！

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      到得80K后，咱们主动去找车，希望有车能带咱们出去。但司机总阻扰我们亲自去跟别的司机谈话，他们说，他们谈的价格会更便宜，却往往无功而返。事后，我们听说，他收我们一千多元，但他只愿意出150元，叫别的司机把我们载出去，整段路只走了一半不到。难怪别的司机均不同意载我们。他还用藏语警告其他司机，不准跟我们直接对话。可惜我们听不懂他们的藏语，搞不明白他们在讲什么，还以为别的司机都要求太苛刻呢。

       无法，只有跟司机谈好，当晚他把车修好，第二天早上还是坐他的车出去。想想别的人都可以在这一天到达波密，咱们四个人简直想哭。

       是夜，住在80K的小客栈里，一切吃住费用当然是自理，还浪费了一天的时间，郁闷哪。

       80K还是个不错的地方，一条街的长度快赶上邦达了。这是物资进入墨脱的中转站，停满了运货的货车。一般来说，货车把货运到这，再由马夫或背夫背入山里。运费大约2元/斤。难怪墨脱里面的物资价格如此之贵。

        次日凌晨五点，走出客栈的门，整条街上的人仍然都在睡梦中。墨脱这边的人因为无事可做，生活休闲，他们一般的起床时间是早上十点，包括县里的公务员也是如此。

       

香鸡排

对着地图，沿着你们的行程补习地理知识。8D
写的真精彩！有点迫不及待...

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本以为车已修好，可是走了一段路后，咱们又开始担心，感觉上车况仍然与昨日没什么区别。

走走停停，终于车又瘫下不动了。无奈下车，等待修车。很快，前后都被咱们的坏车堵了不少车。因为昨天已跟这个司机讲好，如果今天车仍然坏的话，咱们就一定要换车。所以这次不管司机再怎么阻扰，咱们亲自去找车讨价还价了。但是奇怪的是，其他司机都不敢跟咱们谈价。后来听说，我们的司机是藏民，普通人都不敢得罪，否则他们两句话不对，是一定会拧刀砍人的。这里的警察好象也不太管这事。

看到咱们鼓噪的态度，终于我们的司机发话了，他说：你们付给我850元，然后你们自己找车吧。这一句话让我们如获大赦，立马付钱给他。这时候，其他司机才敢与我们谈新价。

谈好价，80元/人，送咱们到波密，我们四人分坐了两辆车。拧了行李上了车，谁知道那辆坏车的司机竟然不肯让道。修好后，它一路缓慢地带着车队行走。新车司机告诉咱们，他是故意的，我们还不信，没有这样坏的人吧？

终于后队来了一辆警车，不耐烦了，鸣警笛叫我们让路。所有车靠边让路，警车过去的时候，咱们车一加油门就跟上。这时候，坏车不顾危险，向我们靠过来，两车擦碰了一下，我们的车总算挤了过去。我才明白，原来他真的是故意的！

我们的车挤过了，糖了了和阿烨的车没挤过，就这样一直跟到了52K，在他们的司机让出一点汽油给坏车司机后，他才让出了路让车队过去。

这样的藏民司机，真是，哎，无话可说！

无论如何，我们过来了，心情就轻松了。

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墨脱此行，最精彩的风景不在徒步线上，不在墨脱县城里，却在80K往波密出来的路上。

海拨渐高，我们又重新由墨脱的700米上升到了三千米以上，并向四千米的垭口挺进。

因为墨脱的线路难走，从前又不通车，所以这里的高山湖泊美景几乎知之的人甚少。这一遍处女地，稀有人烟。

如果你想去墨脱，我建议你从波密包车，只走到80K处，就可以回头了。里面如果不是想去走挑战性线路的话，就不必要再去。常规线路太稀松平常，我有点不能理解为什么网上把它写得如此神秘和富有挑战。也许，最初进来的人，以没有行过山的普通游客为多吧，所以才倍觉艰难，倍觉有成就感。就象咱们这一行人，每天到达目的地，最开心，最兴奋的就是苏州三人，他们总是要用大大声地“乌拉~~~“来庆祝这天的胜利！反观咱们这几个人，包括我们，包括北大的两个学生，都没有太多兴奋可言。相比较而论，我觉得船底顶比墨脱难了不止两倍。

从52K开始上山，首先印入眼睑的就是第一个高山湖泊。

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上得山来，才发现，不止一个湖泊，原来是三个。衬着弯弯曲曲的山路，分外动人。

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四千七百米的垭口，背后露出的雪山，告诉我们，垭口后面的风景更美丽。

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过了垭口，视野陡然开阔，好一幅震憾的画面。

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山下是一个红河滩，颜色艳丽无比。想想，经过了那么多的磨难，终于能看到此情此景，也不枉辛苦了一场。

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过了河滩，就是24K。此去一马平川，路况犹如高速小路，穿行于红黄树林间。

很快我们就到了波密县城。吃了饭，坐在停车场前，正好看见了了与阿烨的车来到。赶忙迎上去，听他们诉说了被坏车堵路的郁闷之情。然后欢天喜地上了咱们的车，开往八一。

接下来的路就是去拉萨了。再见了，墨脱！再见了，这次让我感受了甜酸苦辣各种滋味的行程！也许多年后，我还会再回来，看看那些高山湖泊是否多了人去欣赏。

拉萨！拉萨！我来了~~~~~

“坐上了火车去拉萨，去到那神奇的布达拉......“8D

穷仓派阿昌

果然写得好详细啊,可以出书了

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穷仓派阿昌 wrote:
果然写得好详细啊,可以出书了

嘿嘿，写得我好辛苦，不亚于又重新坐了一次车从墨脱走出波密。今天的工作就到此了，故事待续......

糖了了

天天看你的游记好像我又回到走墨脱的时光了。。。。
虽然我走的辛苦至少我走下来了。。。哈哈)

风雨断肠人

很值得怀念的一段旅程。
每次出行总有不同的收获，不同的感受。

清秀梧桐

今天干吗去了?又要到凌晨才写作业么?:!(:!(:!(

米米

别偷懒，快写～＠！